Av: Hans Børge Bjerkås.
Harstad har hatt en fremstående forretningskvinne. Bergljot Trolie. Ei ekte Harstad-jente som fikk til det meste. Hun hadde store planer for Gangsåstoppen, noe krigen satte en stopper for.
I høy alder fortalte hun om toppen, og hvilken mulighet den hadde for økt turisme. For noen år siden så også byens hotelldirektører potensial av Gangsåstoppen.
Gondolbanen i Narvik skulle skiftes ut, Knut-Erik Dybdal takket ja til å overta den gratis. Det skal være sagt. «Med Gondolbane har Harstad mer å tilby turistene en Dagsrevyen».
Hva som har skjedd vet jeg ikke. Kanskje vil en gondolbane være det som må til for igjen skape et levende bysentrum.
Byen vil inneværende år få mange turistanløp. Enorme skip. Hva er å tilby?
Visit Harstad er blitt historie. Foreslår noe som kanskje kan være av interesse for cruiseoperatørene. Om bord vil noen ønske å strekke på beina.
Område rundt Trondeneskirka har en tusenårig historie. Tilby en fottur i Stien langs sjøen. Når de når Trondenes historisk museum, er mulighetene for orientering og opplevelser mange.
Får man det til har cruiseanløpene gitt resultater. Få til noe spektakulært som vil bli en snakkis om bord.
Ta en prat med Narvik, den byen i Norge som har hatt den største økning av cruiseanløp. Ifølge avisen Fremover har handelsstanden «julehandel» ved hvert anløp. Siste anløp var 23. februar i år.
Gjennom Bennet cruise fikk jeg en oppgave å tilrettelegge for turistskipet Black Princes anløp av Lødingen.
Neste havn var Stokmarknes. Cirka 100 ønsket å komme dit med buss. Det var lett å ordne med opplevelser i Vesterålen.
Noen kilometer før Stokmarknes fikk vi se Lødingens høyeste fjell, Møysalen. På toppen er kommunegrensa mellom Sortland og Lødingen.
En italiener fortalte at to landsmenn var de første til å bestige Lille og Store Møya. Det gjorde de for mer enn en mannsalder siden.
Med datidens klatreutstyr er jeg i tvil om noen nordmann ville ha klart det.
Den beste tilbakemeldingen jeg fikk, var om den samiske tilstedeværelsen på kaia i Lødingen.