Statoil tildelte dem tirsdag ny kontrakt. Harstadavdelingen skal ha driftsinspeksjonen på Aasta Hansteen.
Avdelingsleder Tore Moe smiler bredt etter denne viktige kontrakten.
– Vi vet ikke i dag hvor stort omfanget blir. Det er derfor for tidlig å si noe om hvor stor en eventuell oppbemanning blir, men en av de lokalt ansatte er allerede tatt inn igjen, sier han.
Avtalen med Statoil varer ut 2019, men Moe tror dette bare er begynnelsen.
– Vi har i mange år jobbet for Statoil på Norne og Snøhvit. De vet hva vi står for, og derfor har jeg tro på nok et langvarig forhold, sier han.
Uten denne kontrakten ville det sett mørkt ut for harstadav
delingen på Mercur.
– Vi var kun én og en halv stilling igjen etter nedbemanningen i januar. Det er ikke spesielt morsomt å gå på jobb når gode kolleger blir borte, sier Moe.
Til tross for den lange og tøffe perioden, mistet aldri Moe håpet på engang å få oppleve bedre tider.
– Jeg synes det er en helt annen optimisme og giv i hele bransjen, sier han.
Moe har allerede vært en uke på Stord der Aasta Hansteen ligger.
– Vi har gjort forberedende målinger, slik at man lettere kan oppdage uregelmessigheter i rørsystemene.
Han er usikker på hvor mye arbeid det blir på den nye plattformen. Rørene er av materialene titan og er rustfri.
Trykket kan gi store skader
– Det er lite karbonstål, så korrosjonsproblemet er ikke stort, sier han.
Force har inspeksjon av rørskjøter og sørger for at skader blir oppdaget og utbedret.
– Det er et gassanlegg som gir 280 bar. Det er ikke bra å få stein og grus i systemet. Trykket kan raskt gjøre store skader, sier han.
Møte med Statoil
Moe mener denne avtalen viser at Statoil faktisk ønsker å bidra til ringvirkninger i nord.
– Etter Harstad Tidende sin artikkel i januar hadde vi et møte med Statoil. Statoil viste god forståelse for vår situasjon, og vi er svært glade for at vi i fellesskap kan sørge for at kompetansen ved kontoret i Harstad kan bli opprettholdt, sier Moe.
