OPPDATERT: Peter Slump, direktør ved Hamek, priser seg lykkelig for at når uhellet først var ute, så gikk det som det gikk. For eksempel lå verdens eldste seiliende skonnert, Anna Rogde, på andre siden av den siden båten tippet.
- Det var folk om bord, både fra oss og mannskap fra båten. Ingen ble heldigvis skadet. Man kan selv tenke seg hva som hadde skjedd om båten hadde tippet andre vei, eller om den ikke hadde stoppet mot kaien på den siden den tippet, sier Slump.
Fredag kveld lå båten fortsatt slik. Og slik blir den liggende til tidligst mandag.
- Båten ligger fortsatt mot kaia og er ganske stabil slik. Vi har vært i kontakt med et firma som kan hjelpe oss med å se på en løsning. For vi kan ikke rette opp båten ved egen hjelp, forklarer Slump.
Det betyr også tapte penger for bedriften, selv om de er forsikret.
- Vi taper penger. For det første så får vi ikke inn andre båter nå. Så er det kostnadene for selve skadeomfanget. Det er skader på båten, selve slippen og slipphallen. Jeg vet ikke hvor stor kostnadene blir, men det blir fort over millionen.
Man har fortsatt ingen forklaring på hvorfor båten tippet.
OPPRINNELIG SAK: Båten Vonar traff veggen da den var på vei inn i slipphallen til Harstad Mekaniske verksted fredag formiddag. Den står fortsatt med slagside mot styrbord i åpningen av slipphallen, på slippen i Samasjøen.
Vonar er en kombinert garn- og linebåt, og skal ha blitt slept fra Tromsø torsdag.
Baugen hviler nå inn mot skipets styrbord side av hallen og kaia.
Ingen har noen forklaring på hvorfor uhellet skjedde.
- Det er rolig, men stemningen er ikke så god blant de ansatte, sier ht.no sin journalist Lars Richard Olsen, som har vært inni slipphallen.
- Dette vil forsinke arbeidet med andre båter som skal inn i hallen.
Det arbeides rundt Vonar, og det er ikke store synlige skader på båten, utover der hvor båten har truffet hallen og kaia.
På Hålogaland Krafts webbilder kan du se området, og hvor den ligger.
Selskapet vil i dag ikke si så mye om uhellet.
- Akkurat nå er journalister vårt minste problem, sier en representant for verkstedet.
Men etter det ht.no kjenner til, var mannskapet om bord båten da den ble dratt opp.
- Alt skal ha vært normalt, og båten skal ha stått rett da den ble dratt opp på slippen, sier ht.no sin journalist, Lars Richard Olsen. Han er på stedet, og har snakket med folk med kjennskap til uhellet.
- Ingen er skadet, men båter krenger ganske mye, så det kunne fort ha skjedd skader.
Senere under HTs besøk fikk vi snakke med administrerende direktør Peter Slump.
- Vi har ikke så mye å si fordi vi ennå ikke vet hvor vi står akkurat nå. Vi vet ikke hvor raskt vi kan få rettet opp båten. Det som er klart er at dette er veldig synd for HAMEK, sier Slump.
Han bekrefter at det er synlige skader på styrbord side av båten, men om det er mer vil kun senere undersøkelser vise.